Les quelque 450 000 ralentisseurs installés sur les routes françaises posent une question inattendue : seraient-ils pour la plupart illégaux ? Ce que révèle une récente bataille judiciaire menée par une association spécialisée soulève des enjeux juridiques et financiers majeurs. Pourquoi cet élément change-t-il la gestion des infrastructures routières ? La vérité surprenante derrière ce dossier reste à découvrir.
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