Les quelque 450 000 ralentisseurs installés sur les routes françaises posent une question inattendue : seraient-ils pour la plupart illégaux ? Ce que révèle une récente bataille judiciaire menée par une association spécialisée soulève des enjeux juridiques et financiers majeurs. Pourquoi cet élément change-t-il la gestion des infrastructures routières ? La vérité surprenante derrière ce dossier reste à découvrir.
450 000 ralentisseurs illégaux en France : un coût de 5 à 7 milliards bloque leur disparition
