Citroën demande l’immobilisation immédiate de toutes les C3 et DS3 équipées d’airbags Takata en Europe. Cette décision fait suite à un nouvel accident mortel lié à ces dispositifs défectueux. Pourquoi cet élargissement soudain du « stop drive » concerne désormais des modèles récents ? Ce que révèle cette mesure sur la gestion du rappel reste à découvrir.
La décision radicale prise par Citroën après le deuxième décès lié aux airbags Takata
