Un incendie paralyse Marseille : la ville coupée de ses trains, autoroutes et aéroport

Gare Saint-Charles Au Point Mort : L’Artère Ferroviaire De Marseille Sectionnée

Les trains immobilisés évoqués en fin de matinée ne sont plus un simple symptôme : ils incarnent désormais le chaos ferroviaire national. La SNCF a annoncé dans l’après-midi l’interruption totale de la circulation « au départ et à l’arrivée de Marseille en direction du nord et du sud-ouest, en raison d’un incendie aux abords des voies vers l’Estaque ».

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Les conséquences dépassent largement le cadre régional. Les TGV reliant Paris à Marseille, Toulon et Nice sont purement et simplement supprimés. Seuls les trains vers l’Est continuent de circuler, créant une géographie ferroviaire inédite où Marseille n’existe plus que par sa façade orientale.

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Le personnel SNCF a été évacué, laissant la gare Saint-Charles dans un état de suspension totale. Pourtant, elle reste ouverte aux voyageurs, créant une situation paradoxale : une gare accessible mais inutile.

« Les passagers doivent reporter leur voyage et ne pas se rendre en gare », martèle SNCF Voyageurs dans son communiqué. L’heure de reprise des circulations demeure « actuellement indéterminée », transformant chaque billet en loterie temporelle.

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Les trains régionaux subissent le même sort. Les liaisons vers Miramas via Rognac et Martigues sont interrompues, ne laissant que les connections vers Nice-Vintimille et Aix-Ville. Marseille ferroviaire s’effrite liaison par liaison, laissant place à un réseau fragmenté où chaque kilomètre de rail intact devient précieux.