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United Airlines sommé de s’expliquer après la vidéo TikTok d’une mère : « Ils m’ont ordonné de débrancher mon enfant… »

Julie K.
7 Min de lecture

Réseaux sociaux en ébullition : entre soutien massif à la famille et dénonciations des pratiques aériennes

La vidéo de Melissa S. génère un raz-de-marée numérique, cumulant plus d’un million de vues en 24 heures sur TikTok. Les commentaires oscillent entre « scandale absolu » et appels à un boycott de United Airlines, tandis que le hashtag #JusticeForMelissa devient viral. Des milliers d’internautes partagent des témoignages similaires, dénonçant des problématiques récurrentes liées aux passagers handicapés ou malades en vol.

Sur Twitter, la compagnie subit un torrent de critiques malgré ses excuses officielles. « Vous avez risqué la vie d’un enfant pour un décollage à l’heure ? », écrit un utilisateur, tandis que d’autres exigent une réforme des protocoles médicaux. Des passagers rapportent des expériences comparables avec d’autres compagnies, alimentant un débat plus large sur l’accessibilité aérienne. United Airlines, silencieuse sur ses réseaux, voit sa réputation s’effriter en temps réel.

Les zones d’ombre de l’affaire : autorisations médicales, responsabilités légales et futur des équipements vitaux en cabine

L’épisode relance une question cruciale : pourquoi United Airlines a-t-elle validé les autorisations médicales de l’enfant à l’aller, mais pas au retour ? La compagnie évite de clarifier cette « incohérence », tandis que des spécialistes pointent un flou réglementaire sur l’usage des respirateurs en vol. « Aucune loi n’interdit ces appareils, à condition qu’ils soient fixés correctement », rappelle un avocat spécialisé dans le transport aérien.

La responsabilité légale de la compagnie pourrait être engagée, Melissa S. n’ayant reçu aucune compensation. Des associations réclament une harmonisation internationale des règles pour les équipements médicaux en cabine, soulignant que des milliers de patients évitent déjà l’avion par peur de tels incidents. La Federal Aviation Administration (FAA) est sous pression pour légiférer, tandis que United Airlines promet « une revue interne des procédures »… sans calendrier précis.